W skrócie
Peugeot oferuje firmom auta osobowe (208, 2008, 308, 3008, 5008) w wersjach spalinowych, hybrydowych i elektrycznych, a także popularne dostawcze Partner, Expert i Boxer. Od 2026 r. wersje elektryczne mają limit 225 000 zł, plug-in 150 000 zł, pozostałe 100 000 zł; dostawcze N1 – bez limitu.
Dlaczego Peugeot w leasingu?
Peugeot 3008 i 5008 nowej generacji dostępne są w wersjach mild hybrid, plug-in i w pełni elektrycznych, co pozwala dobrać napęd do przebiegu i limitu podatkowego. Model 208 to jedno z najpopularniejszych aut segmentu B w firmach.
Partner, Expert i Boxer stanowią podstawę wielu flot usługowych. Dostępne są w wersjach spalinowych i elektrycznych, z wieloma zabudowami.
Najczęściej leasingowane modele Peugeota
| Model | Segment | Napędy w ofercie | Limit w kosztach od 2026 r. |
|---|---|---|---|
| 208 / e-208 | B | benzyna / diesel, miękka hybryda, elektryczny | 100 000 zł / 225 000 zł |
| 2008 / e-2008 | B-SUV | benzyna / diesel, miękka hybryda, elektryczny | 100 000 zł / 225 000 zł |
| 308 | C | miękka hybryda, hybryda plug-in, elektryczny | 100 000 zł / 150 000 zł / 225 000 zł |
| 3008 / 5008 | C/D-SUV | miękka hybryda, hybryda plug-in, elektryczny | 100 000 zł / 150 000 zł / 225 000 zł |
| Partner / Expert / Boxer | dostawczy | dostawczy | bez limitu (ciężarowy) |
Oferta modelowa i wersje napędów mogą się zmieniać – przed zamówieniem sprawdzamy emisję CO2 konkretnej wersji w świadectwie homologacji, bo to ona decyduje o limicie.
Limit kosztów dla Peugeota od 2026 roku
Od 1 stycznia 2026 r. o tym, jaką część rat leasingu operacyjnego samochodu osobowego zaliczysz do kosztów, decyduje emisja CO2. W przypadku marki Peugeot najkorzystniej podatkowo wypadają elektryczne modele (limit 225 000 zł), hybrydy plug-in (limit 150 000 zł), auta dostawcze z homologacją N1 (bez limitu).
| Napęd | Limit | Przykład: auto za 180 000 zł netto |
|---|---|---|
| Elektryczny | 225 000 zł | w koszty trafia 100% części kapitałowej rat |
| Plug-in (< 50 g CO2/km) | 150 000 zł | w koszty trafia ok. 83% części kapitałowej rat |
| Spalinowy, hybryda, mild hybrid | 100 000 zł | w koszty trafia ok. 56% części kapitałowej rat |
Część odsetkowa rat i koszty eksploatacji (paliwo, serwis) nie są objęte limitem. Przy użytku mieszanym do kosztów zaliczasz 75% wydatków eksploatacyjnych i odliczasz 50% VAT. Limity nie dotyczą aut z homologacją ciężarową.
Leasing nowego i używanego Peugeota
Finansujemy nowe samochody Peugeota od dowolnego dealera w Polsce oraz auta używane – z salonów, komisów, od firm i osób prywatnych. Porównujemy ofertę finansowania producenta (Stellantis Financial Services) z ofertami firm leasingowych banków i niezależnych instytucji. W okresach promocji producenta jego oferta bywa najtańsza, w innych – wygrywa leasing bankowy. Sprawdzamy to za każdym razem.
Wskazówka: E-3008 i e-5008 o zasięgu kilkuset kilometrów mieszczą się w limicie 225 000 zł – opłacalne przy dużych przebiegach i ładowaniu w firmie.
Jak uzyskać najlepszą ofertę leasingu Peugeota?
- Wybierz model i wersję – a my sprawdzimy jej limit kosztów na podstawie emisji CO2.
- Prześlij ofertę dealera lub link do auta używanego.
- Otrzymasz porównanie kilku ofert leasingu z całkowitym kosztem, ratą i wykupem.
- Wybierasz najkorzystniejszą – formalności załatwiamy zdalnie.
Wyliczenie orientacyjne przy podanym oprocentowaniu. Rzeczywistą ofertę przygotujemy po porównaniu firm leasingowych. Poproś o ofertę
Najczęstsze pytania
Jaki limit ma Peugeot 3008 hybryda?
Mild hybrid – 100 000 zł, plug-in (emisja poniżej 50 g CO2/km) – 150 000 zł, wersja elektryczna – 225 000 zł.
Ile wynosi wpłata własna przy leasingu Peugeota?
Najczęściej 0–20% wartości auta. Przy nowych autach i dobrej historii firmy możliwy jest leasing bez wpłaty, przy autach używanych lub młodych firmach wpłata bywa wyższa.