W skrócie
Nissan to pionier aut elektrycznych (Leaf, Ariya) i twórca napędu e-Power w Qashqaiu i X-Trailu. W leasingu najczęściej wybierane są Qashqai i Juke oraz dostawcze Townstar, Primastar i Interstar. Od 2026 r. elektryczne modele mają limit 225 000 zł, a pozostałe – 100 000 zł.
Dlaczego Nissan w leasingu?
Qashqai od lat należy do najpopularniejszych SUV-ów w Europie. Wersja e-Power to hybryda szeregowa – koła napędza zawsze silnik elektryczny, a benzynowy działa jak generator. Podatkowo to hybryda bez wtyczki, więc obowiązuje limit 100 000 zł.
Ariya i nowy Leaf pozwalają wykorzystać limit 225 000 zł, a Townstar, Primastar i Interstar (także elektryczne) to kompletna oferta aut dostawczych.
Najczęściej leasingowane modele Nissana
| Model | Segment | Napędy w ofercie | Limit w kosztach od 2026 r. |
|---|---|---|---|
| Micra | B | elektryczny | 225 000 zł |
| Juke | B-SUV | benzyna / diesel, hybryda | 100 000 zł |
| Qashqai | C-SUV | miękka hybryda, hybryda (e-Power) | 100 000 zł |
| X-Trail | D-SUV | miękka hybryda, hybryda (e-Power) | 100 000 zł |
| Leaf / Ariya | C/D | elektryczny | 225 000 zł |
| Townstar / Primastar / Interstar | dostawczy | dostawczy | bez limitu (ciężarowy) |
Oferta modelowa i wersje napędów mogą się zmieniać – przed zamówieniem sprawdzamy emisję CO2 konkretnej wersji w świadectwie homologacji, bo to ona decyduje o limicie.
Limit kosztów dla Nissana od 2026 roku
Od 1 stycznia 2026 r. o tym, jaką część rat leasingu operacyjnego samochodu osobowego zaliczysz do kosztów, decyduje emisja CO2. W przypadku marki Nissan najkorzystniej podatkowo wypadają elektryczne modele (limit 225 000 zł), auta dostawcze z homologacją N1 (bez limitu).
| Napęd | Limit | Przykład: auto za 180 000 zł netto |
|---|---|---|
| Elektryczny | 225 000 zł | w koszty trafia 100% części kapitałowej rat |
| Plug-in (< 50 g CO2/km) | 150 000 zł | w koszty trafia ok. 83% części kapitałowej rat |
| Spalinowy, hybryda, mild hybrid | 100 000 zł | w koszty trafia ok. 56% części kapitałowej rat |
Część odsetkowa rat i koszty eksploatacji (paliwo, serwis) nie są objęte limitem. Przy użytku mieszanym do kosztów zaliczasz 75% wydatków eksploatacyjnych i odliczasz 50% VAT. Limity nie dotyczą aut z homologacją ciężarową.
Leasing nowego i używanego Nissana
Finansujemy nowe samochody Nissana od dowolnego dealera w Polsce oraz auta używane – z salonów, komisów, od firm i osób prywatnych. Porównujemy ofertę finansowania producenta (Nissan Finance (RCI)) z ofertami firm leasingowych banków i niezależnych instytucji. W okresach promocji producenta jego oferta bywa najtańsza, w innych – wygrywa leasing bankowy. Sprawdzamy to za każdym razem.
Wskazówka: Qashqai e-Power i Ariya mają zbliżone ceny, ale różne limity kosztów – przy możliwości ładowania elektryk często wychodzi taniej.
Jak uzyskać najlepszą ofertę leasingu Nissana?
- Wybierz model i wersję – a my sprawdzimy jej limit kosztów na podstawie emisji CO2.
- Prześlij ofertę dealera lub link do auta używanego.
- Otrzymasz porównanie kilku ofert leasingu z całkowitym kosztem, ratą i wykupem.
- Wybierasz najkorzystniejszą – formalności załatwiamy zdalnie.
Wyliczenie orientacyjne przy podanym oprocentowaniu. Rzeczywistą ofertę przygotujemy po porównaniu firm leasingowych. Poproś o ofertę
Najczęstsze pytania
Czy Nissan Qashqai e-Power mieści się w limicie 150 000 zł?
Ile wynosi wpłata własna przy leasingu Nissana?
Najczęściej 0–20% wartości auta. Przy nowych autach i dobrej historii firmy możliwy jest leasing bez wpłaty, przy autach używanych lub młodych firmach wpłata bywa wyższa.