W skrócie
Mercedes-Benz w leasingu to zarówno auta osobowe premium (Klasa C, E, GLC), jak i jedne z najpopularniejszych aut dostawczych – Vito i Sprinter. Od 2026 r. osobowe wersje elektryczne mają limit 225 000 zł, hybrydy plug-in 150 000 zł, pozostałe 100 000 zł; dostawcze z homologacją N1 – bez limitu.
Dlaczego Mercedes-Benz w leasingu?
Klasa C i GLC to w Polsce częsty wybór kadry zarządzającej. Wersje plug-in (np. C 300 e, GLC 300 e) łączą duży zasięg elektryczny z limitem 150 000 zł, co przy cenach tych modeli realnie zwiększa część raty zaliczaną do kosztów.
W transporcie i usługach dominują Vito i Sprinter. Jako pojazdy ciężarowe nie podlegają limitom dla aut osobowych, a VAT od rat i paliwa odliczasz w całości. Finansujemy także Sprintery z zabudowami – chłodnie, kontenery, autolawety.
Najczęściej leasingowane modele Mercedesa
| Model | Segment | Napędy w ofercie | Limit w kosztach od 2026 r. |
|---|---|---|---|
| Klasa A / CLA | C | miękka hybryda, hybryda plug-in, elektryczny | 100 000 zł / 150 000 zł / 225 000 zł |
| Klasa C | D | miękka hybryda, hybryda plug-in | 100 000 zł / 150 000 zł |
| Klasa E | E | miękka hybryda, hybryda plug-in | 100 000 zł / 150 000 zł |
| GLA / GLB / GLC | SUV | miękka hybryda, hybryda plug-in | 100 000 zł / 150 000 zł |
| GLE | E-SUV | miękka hybryda, hybryda plug-in | 100 000 zł / 150 000 zł |
| Vito / Sprinter | dostawczy | dostawczy | bez limitu (ciężarowy) |
Oferta modelowa i wersje napędów mogą się zmieniać – przed zamówieniem sprawdzamy emisję CO2 konkretnej wersji w świadectwie homologacji, bo to ona decyduje o limicie.
Limit kosztów dla Mercedesa od 2026 roku
Od 1 stycznia 2026 r. o tym, jaką część rat leasingu operacyjnego samochodu osobowego zaliczysz do kosztów, decyduje emisja CO2. W przypadku marki Mercedes-Benz najkorzystniej podatkowo wypadają elektryczne modele (limit 225 000 zł), hybrydy plug-in (limit 150 000 zł), auta dostawcze z homologacją N1 (bez limitu).
| Napęd | Limit | Przykład: auto za 180 000 zł netto |
|---|---|---|
| Elektryczny | 225 000 zł | w koszty trafia 100% części kapitałowej rat |
| Plug-in (< 50 g CO2/km) | 150 000 zł | w koszty trafia ok. 83% części kapitałowej rat |
| Spalinowy, hybryda, mild hybrid | 100 000 zł | w koszty trafia ok. 56% części kapitałowej rat |
Część odsetkowa rat i koszty eksploatacji (paliwo, serwis) nie są objęte limitem. Przy użytku mieszanym do kosztów zaliczasz 75% wydatków eksploatacyjnych i odliczasz 50% VAT. Limity nie dotyczą aut z homologacją ciężarową.
Leasing nowego i używanego Mercedesa
Finansujemy nowe samochody Mercedesa od dowolnego dealera w Polsce oraz auta używane – z salonów, komisów, od firm i osób prywatnych. Porównujemy ofertę finansowania producenta (Mercedes-Benz Leasing) z ofertami firm leasingowych banków i niezależnych instytucji. W okresach promocji producenta jego oferta bywa najtańsza, w innych – wygrywa leasing bankowy. Sprawdzamy to za każdym razem.
Wskazówka: Przy Sprinterze z zabudową finansujemy podwozie i zabudowę jedną umową – nawet gdy pochodzą od różnych dostawców.
Jak uzyskać najlepszą ofertę leasingu Mercedesa?
- Wybierz model i wersję – a my sprawdzimy jej limit kosztów na podstawie emisji CO2.
- Prześlij ofertę dealera lub link do auta używanego.
- Otrzymasz porównanie kilku ofert leasingu z całkowitym kosztem, ratą i wykupem.
- Wybierasz najkorzystniejszą – formalności załatwiamy zdalnie.
Wyliczenie orientacyjne przy podanym oprocentowaniu. Rzeczywistą ofertę przygotujemy po porównaniu firm leasingowych. Poproś o ofertę
Najczęstsze pytania
Czy Mercedes Sprinter ma limit w kosztach?
Tak. Finansujemy auta używane z salonów, komisów i od osób prywatnych, zwykle do 10–12 lat na koniec umowy.
Ile wynosi wpłata własna przy leasingu Mercedesa?
Najczęściej 0–20% wartości auta. Przy nowych autach i dobrej historii firmy możliwy jest leasing bez wpłaty, przy autach używanych lub młodych firmach wpłata bywa wyższa.