W skrócie
Still RX 20-20P podnosi 2 000 kg przy środku ciężkości 500 mm na standardową wysokość 3 180 mm. Waży 3 474 kg z akumulatorem 48 V/625 Ah, ma dwa silniki jazdy po 6,5 kW, jedzie do 20 km/h i potrzebuje korytarza Ast 3 375 mm.
Still RX 20-20 to elektryczny wózek widłowy czołowy 48 V o udźwigu 2 t, oferowany w trzech wersjach: czterokołowej P i PL oraz trzykołowej L. Wersja P ma najkrótszą zabudowę (długość do czoła wideł 2 051 mm), a wszystkie są dostępne także z akumulatorem litowo-jonowym.
P, PL czy L – którą wersję RX 20-20 wybrać?
RX 20-20P z akumulatorem 625 Ah potrzebuje korytarza Ast 3 375 mm (paleta 1000 × 1200 mm poprzecznie). Wersja PL ma dłuższy rozstaw osi (1 537 mm) i akumulator 750 Ah, co zwiększa korytarz do 3 483 mm, ale wydłuża pracę na jednym ładowaniu. Trzykołowa L, także z akumulatorem 750 Ah, potrzebuje 3 390 mm.
Jak szybko jeździ i podnosi RX 20-20?
Karta podaje prędkość jazdy 16/16/20 km/h – zależnie od wybranego trybu pracy, maksymalnie 20 km/h z ładunkiem i bez. Podnoszenie wynosi 0,45 m/s z ładunkiem i 0,63 m/s bez ładunku, a standardowy maszt podnosi na 3 180 mm. Zużycie energii według EN 16796 to 4,5 kWh/h.
Still RX 20-20 – dane techniczne
- Typ: elektryczny wózek widłowy czołowy 48 V (wersje P, PL – czterokołowe, L – trzykołowa)
- Masa robocza: 3 474 kg
- Moc: 13 kW (17,7 KM)
Najważniejsze parametry
| Masa robocza | 3 474 kg |
|---|---|
| Moc silnika | 13 kW (17,7 KM) |
| Udźwig nominalny | 2 000 kg |
| Maks. wysokość podnoszenia | 3 180 mm |
| Prędkość jazdy | 20 km/h |
| Długość całkowita | 2 851 mm |
| Długość do czoła wideł | 2 051 mm |
| Szerokość | 1 149 mm |
| Wysokość masztu złożonego | 2 160 mm |
| Wysokość osłony operatora | 2035 mm (wersja obniżona 1949 mm) |
| Silnik | 2 elektryczne silniki jazdy po 6,5 kW, akumulator 48 V |
Wymiary – rysunek
Pełna specyfikacja
Charakterystyka
- Wersja w danych
- RX 20-20P (czterokołowa)
- Napęd
- elektryczny (akumulator 48 V)
- Sposób obsługi
- operator siedzący
- Udźwig Q
- 2000 kg
- Środek ciężkości ładunku c
- 500 mm
- Odległość osi przedniej od czoła wideł x
- 388 mm
- Rozstaw osi y
- 1429 mm
Masy
- Masa własna z akumulatorem
- 3474 kg
- Naciski osi z ładunkiem, przód/tył
- 4858 / 616 kg
- Naciski osi bez ładunku, przód/tył
- 1616 / 1858 kg
- Masa akumulatora
- 855 kg
Koła
- Ogumienie
- superelastyczne
- Rozmiar kół przód / tył
- 200/50-10 / 150/75-8
- Liczba kół przód/tył (x = napędzane)
- 2x / 2
- Rozstaw kół przód / tył
- 942 / 807 mm
Wymiary
- Pochylenie masztu przód/tył
- 5° / 6°
- Wysokość masztu złożonego h1
- 2160 mm
- Wolny skok h2
- 150 mm
- Wysokość podnoszenia h3
- 3180 mm
- Wysokość masztu rozłożonego h4
- 3742 mm
- Wysokość osłony kierowcy h6
- 2035 mm (1949 mm)
- Długość całkowita l1
- 2851 mm
- Długość do czoła wideł l2
- 2051 mm
- Szerokość b1
- 1149 mm
- Widły s × e × l
- 40 × 80 × 800 mm
- Prześwit pod masztem / w środku rozstawu
- ≥ 90 / 114 mm
- Korytarz Ast, paleta 1000 × 1200 poprzecznie
- 3375 mm
- Korytarz Ast, paleta 800 × 1200 wzdłużnie
- 3501 mm
- Promień skrętu Wa
- 1663 mm
Osiągi
- Prędkość jazdy z ładunkiem / bez
- 16/16/20 km/h (zależnie od trybu pracy)
- Prędkość podnoszenia z ładunkiem / bez
- 0,45 / 0,63 m/s
- Prędkość opuszczania z ładunkiem / bez
- 0,48 / 0,41 m/s
- Pokonywane wzniesienie z ładunkiem / bez
- 15 / 18,1 % (maks. 22,9 / 25,1 %)
- Czas przyspieszenia na 15 m z ładunkiem
- 5,8 / 5,5 / 5,3 s
- Hamulec roboczy
- elektryczny / mechaniczny
Napęd
- Silniki jazdy (S2 60 min)
- 2 × 6,5 kW
- Silnik podnoszenia (S3 15 %)
- 11 kW
- Akumulator
- 48 V / 625 Ah, DIN 43531 A (B)
- Zużycie energii (EN 16796)
- 4,5 kWh/h
- Wydajność przeładunku
- 155 t/h
- Ciśnienie / wydatek dla osprzętu
- 240 bar / 26,5 l/min
- Hałas przy uchu operatora
- < 66 dB(A)
Wersje i warianty
| Wersja | Masa z akumulatorem | Akumulator | Ast (1000 × 1200) | Promień skrętu |
|---|---|---|---|---|
| RX 20-20P (4 koła) | 3474 kg | 48 V / 625 Ah | 3375 mm | 1663 mm |
| RX 20-20PL (4 koła) | 3449 kg | 48 V / 750 Ah | 3483 mm | 1771 mm |
| RX 20-20L (3 koła) | 3486 kg | 48 V / 750 Ah | 3390 mm | 1678 mm |
Napęd elektryczny 48 V (akumulator ołowiowy lub litowo-jonowy). Dane podstawowe dotyczą wersji RX 20-20P z masztem standardowym (h3 3180 mm); moc w kluczowych to suma dwóch silników jazdy, a prędkość 20 km/h – maksymalna w najszybszym trybie pracy.
Źródło: Karta typowa VDI 2198 STILL RX 20 1,4–2,0 t (RX 20 EN 07/26), STILL GmbH Dane sprawdzone: listopad 2026.
Podobne maszyny
Still RX 20-20 w leasingu
Wózki elektryczne 2 t z akumulatorem litowo-jonowym są droższe w zakupie niż wersje z akumulatorem ołowiowym, dlatego leasing pozwala rozłożyć tę różnicę na okres, w którym zwraca się ona dzięki krótszemu ładowaniu i braku wymiany akumulatora.
Leasing wózków widłowych – warunki i przykłady →
Poradnik: leasing wózków widłowych na leasingmaszyn.com.pl →
Najczęstsze pytania
Ile waży i ile podnosi Still RX 20-20?
Udźwig wynosi 2 000 kg przy c = 500 mm. Masa własna z akumulatorem to 3 474 kg (wersja P), 3 449 kg (PL) lub 3 486 kg (L).
Jaka jest szerokość korytarza roboczego RX 20-20?
Dla palety 1000 × 1200 mm poprzecznie Ast wynosi 3 375 mm (P), 3 483 mm (PL) i 3 390 mm (L); dla palety 800 × 1200 mm wzdłużnie odpowiednio 3 501, 3 609 i 3 516 mm.
Na jaką wysokość podnosi RX 20-20?
Maszt z karty podnosi na 3 180 mm, ma 2 160 mm po złożeniu i 3 742 mm po wysunięciu. Według strony producenta maksymalna wysokość podnoszenia w ofercie to 7 930 mm.
Jaki napęd ma Still RX 20-20?
Elektryczny 48 V: dwa silniki jazdy po 6,5 kW (S2 60 min) i silnik podnoszenia 11 kW (S3 15 %). Akumulator ołowiowy 625 Ah (P) lub 750 Ah (PL, L), opcjonalnie litowo-jonowy.
Czy do pracy na RX 20-20 potrzebne są uprawnienia UDT?
Tak. Do obsługi wózka jezdniowego podnośnikowego z mechanicznym napędem podnoszenia wymagane są uprawnienia UDT, a sam wózek podlega dozorowi technicznemu.