W skrócie
Mitsubishi to marka ceniona za hybrydy plug-in i auta z napędem 4x4. W leasingu najczęściej wybierane są Outlander PHEV, Eclipse Cross PHEV, ASX i pick-up L200. Hybrydy plug-in mają od 2026 r. limit 150 000 zł, pozostałe auta osobowe – 100 000 zł, a L200 z homologacją ciężarową – bez limitu.
Dlaczego Mitsubishi w leasingu?
Mitsubishi było jednym z pionierów hybryd plug-in z napędem na cztery koła. Outlander PHEV to duży SUV, który przy emisji poniżej 50 g CO2/km korzysta z limitu 150 000 zł i pozwala na codzienne trasy na prądzie.
L200 to pick-up z homologacją ciężarową, wybierany przez firmy budowlane, rolnicze i usługowe. Jako pojazd ciężarowy nie podlega limitom aut osobowych, a VAT od rat odliczasz w całości.
Najczęściej leasingowane modele Mitsubishi
| Model | Segment | Napędy w ofercie | Limit w kosztach od 2026 r. |
|---|---|---|---|
| ASX | B-SUV | benzyna / diesel, miękka hybryda, hybryda, hybryda plug-in | 100 000 zł / 150 000 zł |
| Eclipse Cross | C-SUV | hybryda plug-in | 150 000 zł |
| Outlander | D-SUV | hybryda plug-in | 150 000 zł |
| L200 | pick-up | dostawczy | bez limitu (ciężarowy) |
Oferta modelowa i wersje napędów mogą się zmieniać – przed zamówieniem sprawdzamy emisję CO2 konkretnej wersji w świadectwie homologacji, bo to ona decyduje o limicie.
Limit kosztów dla Mitsubishi od 2026 roku
Od 1 stycznia 2026 r. o tym, jaką część rat leasingu operacyjnego samochodu osobowego zaliczysz do kosztów, decyduje emisja CO2. W przypadku marki Mitsubishi najkorzystniej podatkowo wypadają hybrydy plug-in (limit 150 000 zł), auta dostawcze z homologacją N1 (bez limitu).
| Napęd | Limit | Przykład: auto za 180 000 zł netto |
|---|---|---|
| Elektryczny | 225 000 zł | w koszty trafia 100% części kapitałowej rat |
| Plug-in (< 50 g CO2/km) | 150 000 zł | w koszty trafia ok. 83% części kapitałowej rat |
| Spalinowy, hybryda, mild hybrid | 100 000 zł | w koszty trafia ok. 56% części kapitałowej rat |
Część odsetkowa rat i koszty eksploatacji (paliwo, serwis) nie są objęte limitem. Przy użytku mieszanym do kosztów zaliczasz 75% wydatków eksploatacyjnych i odliczasz 50% VAT. Limity nie dotyczą aut z homologacją ciężarową.
Leasing nowego i używanego Mitsubishi
Finansujemy nowe samochody Mitsubishi od dowolnego dealera w Polsce oraz auta używane – z salonów, komisów, od firm i osób prywatnych. Porównujemy ofertę finansowania producenta (partnerzy finansowi dealerów Mitsubishi) z ofertami firm leasingowych banków i niezależnych instytucji. W okresach promocji producenta jego oferta bywa najtańsza, w innych – wygrywa leasing bankowy. Sprawdzamy to za każdym razem.
Wskazówka: Outlander PHEV ładowany w firmie lub w domu obniża koszty paliwa – w leasingu liczy się nie tylko rata, ale całkowity koszt jazdy.
Jak uzyskać najlepszą ofertę leasingu Mitsubishi?
- Wybierz model i wersję – a my sprawdzimy jej limit kosztów na podstawie emisji CO2.
- Prześlij ofertę dealera lub link do auta używanego.
- Otrzymasz porównanie kilku ofert leasingu z całkowitym kosztem, ratą i wykupem.
- Wybierasz najkorzystniejszą – formalności załatwiamy zdalnie.
Wyliczenie orientacyjne przy podanym oprocentowaniu. Rzeczywistą ofertę przygotujemy po porównaniu firm leasingowych. Poproś o ofertę
Najczęstsze pytania
Czy Mitsubishi Outlander PHEV ma limit 150 000 zł?
Tak, pod warunkiem że emisja CO2 według homologacji jest niższa niż 50 g/km – tak jest w przypadku wersji plug-in.
Ile wynosi wpłata własna przy leasingu Mitsubishi?
Najczęściej 0–20% wartości auta. Przy nowych autach i dobrej historii firmy możliwy jest leasing bez wpłaty, przy autach używanych lub młodych firmach wpłata bywa wyższa.