W skrócie
Peugeot 3008 III ma 4542 mm długości, 1895 mm szerokości, rozstaw osi 2739 mm i prześwit 198 mm. Napędy: hybryda 48 V 145 KM, plug-in 225 KM, E-3008 213 i 231 KM (FWD, do 698 km WLTP) oraz 325 KM Dual Motor AWD.
Peugeot 3008 trzeciej generacji to SUV w stylu fastback o długości 4,54 m, sprzedawany od 2024 r. Oferowany jest jako hybryda 48 V 145 KM, plug-in 225 KM oraz elektryczny E-3008: 210 KM z baterią 73 kWh, 230 KM Long Range z baterią 96,9 kWh i 325 KM Dual Motor z napędem 4×4.
Który E-3008 wybrać?
Long Range ma największy zasięg: 659–698 km WLTP dzięki baterii 96,9 kWh netto, przy podobnym przyspieszeniu jak 210 KM (8,7 vs 8,8 s). Dual Motor 325 KM jest najszybszy (6,0 s do 100 km/h), ma napęd na cztery koła i najwyższy wśród elektrycznych wersji uciąg (1350 kg), ale przejedzie 485–493 km, a bagażnik ma mniejszy o 50 l. Większy siedmiomiejscowy odpowiednik to Peugeot 5008 III.
Peugeot 3008 III (2024–) – dane techniczne
- Nadwozie: SUV fastback, 5 drzwi, 5 miejsc
- Produkcja: 2024–
- Paliwo: hybryda, hybryda plug-in, elektryczny
- Napęd: przód, 4x4 (AWD)
- Moc: 145–325 KM
Wymiary – rysunek
Wersje silnikowe
| Wersja | Paliwo | Moc | Napęd | Skrzynia | 0–100 km/h | V max | Zużycie WLTP | CO₂ | Zasięg EV |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hybrid 145 e-DCS6 | HEV | 145 KM (107 kW) | – | automatyczna e-DCS6 | 10,2 s | 201 km/h | 5,3–5,6 l/100 km | 121–126 g/km | – |
| Plug-in Hybrid 225 e-DCS7 | PHEV | 225 KM (165 kW) | – | automatyczna e-DCS7 | 7,8 s | 220 km/h | 2,4–2,6 l/100 km | 55–58 g/km | ok. 94–97 km |
| E-3008 210 (73 kWh) | EV | 213 KM (157 kW) | przód | automatyczna 1-biegowa | 8,8 s | 170 km/h | 16,9–17,7 kWh/100 km | 0 g/km | ok. 504–524 km |
| E-3008 230 Long Range (96,9 kWh) | EV | 231 KM (170 kW) | przód | automatyczna 1-biegowa | 8,7 s | 170 km/h | 17,2–18,4 kWh/100 km | 0 g/km | ok. 659–698 km |
| E-3008 325 Dual Motor (od 2025) | EV | 325 KM (239 kW) | 4x4 (AWD) | automatyczna 1-biegowa | 6,0 s | 180 km/h | 17,6–17,9 kWh/100 km | 0 g/km | ok. 485–493 km |
Wersja 210 ma według danych silnika 213 KM (157 kW). Dual Motor ma drugi silnik elektryczny przy tylnej osi (83 kW) i jest w polskiej ofercie od lipca 2025 r.
Wymiary i praktyczność
- Długość
- 4 542 mm
- Szerokość
- 1 895 mm
- Wysokość
- 1 641 mm
- Rozstaw osi
- 2 739 mm
- Prześwit
- 198 mm
- Zwis przedni / tylny
- 940 / 863 mm
- Bagażnik (VDA 210)
- 520 l (Dual Motor 470 l); wg strony producenta do 588 l
- Bagażnik po złożeniu kanapy
- 1663 l (Dual Motor 1619 l)
- Zbiornik paliwa
- 55 l (hybryda i plug-in)
- Ogumienie E-3008
- 235/55 R19 – 235/50 R20
Napęd, masa i bateria
- Masa własna
- 1547 kg hybryda, 1878 kg plug-in, 2108–2191 kg E-3008
- Uciąg z hamulcem
- 1000 kg hybryda, 1550 kg plug-in, 1200–1350 kg E-3008
- Bateria E-3008
- 73 kWh netto (210 i Dual Motor), 96,9 kWh netto (Long Range)
- Bateria plug-in
- 17,9 kWh netto
- Ładowanie E-3008
- AC 11 kW, DC 160 kW (20–80% ok. 27–30 min)
Dane producenta dla rynku europejskiego (cenniki i karty techniczne Peugeot: Polska, Czechy, Niemcy, Holandia, Wielka Brytania oraz materiały prasowe Stellantis). Wartości zależą od rocznika, wersji wyposażenia i rozmiaru felg. Dane sprawdzone: listopad 2026.
3008 w leasingu lub najmie
Hybryda i plug-in (CO₂ 55–58 g/km) mają w leasingu limit kosztów 100 000 zł. E-3008 jako auto elektryczne ma limit 225 000 zł.
Leasing Peugeot 3008 – limity w kosztach i przykład wyliczenia →
Najczęstsze pytania
Czy Peugeot 3008 III ma napęd 4x4?
Tak, elektryczny E-3008 325 Dual Motor ma silniki na obu osiach. Pozostałe wersje mają napęd na jedną oś.
Jakie wymiary ma Peugeot 3008 III?
Długość 4542 mm, szerokość 1895 mm, wysokość 1641 mm, rozstaw osi 2739 mm, prześwit 198 mm.
Jaki bagażnik ma 3008 III?
520 l według VDA 210 (Dual Motor 470 l), po złożeniu kanapy 1663 l (Dual Motor 1619 l).
Jaki zasięg ma E-3008?
Według WLTP 504–524 km (210), 659–698 km (230 Long Range) i 485–493 km (325 Dual Motor). Plug-in przejedzie na prądzie 94–97 km.