W skrócie
Peugeot 3008 II ma 4447 mm długości, 1841 mm szerokości, rozstaw osi 2675 mm i prześwit 219 mm. Napędy: PureTech 130, BlueHDi 130, hybryda 48 V 136 KM, plug-in 180 i 225 KM (FWD) oraz Hybrid4 300 KM z napędem AWD.
Peugeot 3008 drugiej generacji to kompaktowy SUV o długości 4,45 m, sprzedawany do 2023 r. W ostatnich latach produkcji oferowano benzynę PureTech 130, diesla BlueHDi 130, hybrydę 48 V 136 KM oraz hybrydy plug-in 180 i 225 KM z napędem na przód i 300 KM z napędem 4×4.
Czym różni się wersja Hybrid4?
Plug-in Hybrid4 300 ma dodatkowy silnik elektryczny przy tylnej osi, więc napęd trafia na cztery koła. Przyspiesza do 100 km/h w 5,9 s (wersja 225 KM w 8,7 s), ma większą baterię (14,2 kWh zamiast 12,4 kWh) i przejedzie na prądzie ok. 63 km WLTP. Jest też cięższa o 70 kg. Następca to Peugeot 3008 III.
Peugeot 3008 II (2016–2023) – dane techniczne
- Nadwozie: SUV, 5 drzwi, 5 miejsc
- Produkcja: 2016–2023
- Paliwo: benzyna, diesel, hybryda, hybryda plug-in
- Napęd: przód, 4x4 (AWD)
- Moc: 130–300 KM
Wymiary – rysunek
Wersje silnikowe
| Wersja | Paliwo | Moc | Napęd | Skrzynia | 0–100 km/h | V max | Zużycie WLTP | CO₂ | Zasięg EV |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PureTech 130 MT6 | benzyna | 130 KM (96 kW) | przód | manualna 6-biegowa | 9,5 s | 188 km/h | 6,1–6,3 l/100 km | 138–142 g/km | – |
| PureTech 130 EAT8 | benzyna | 130 KM (96 kW) | przód | automatyczna 8-biegowa | 9,7 s | 188 km/h | 6,4–6,6 l/100 km | 144–149 g/km | – |
| BlueHDi 130 EAT8 | diesel | 130 KM (96 kW) | przód | automatyczna 8-biegowa | 11,5 s | 189 km/h | 5,4–5,6 l/100 km | 142–146 g/km | – |
| Hybrid 136 e-DCS6 (2023) | HEV | 136 KM (100 kW) | przód | automatyczna e-DCS6 | 10,0 s | 200 km/h | 5,6–5,7 l/100 km | 126–129 g/km | – |
| Plug-in Hybrid 180 e-EAT8 | PHEV | 180 KM (132 kW) | przód | automatyczna e-EAT8 | 8,8 s | 215 km/h | 1,5–1,6 l/100 km | 33–35 g/km | ok. 59 km |
| Plug-in Hybrid 225 e-EAT8 | PHEV | 225 KM (165 kW) | przód | automatyczna e-EAT8 | 8,7 s | 225 km/h | 1,2–1,3 l/100 km | 28–30 g/km | ok. 65 km |
| Plug-in Hybrid4 300 e-EAT8 | PHEV | 300 KM (220 kW) | 4x4 (AWD) | automatyczna e-EAT8 | 5,9 s | 235 km/h | 1,2 l/100 km | 27–28 g/km | ok. 63 km |
Dane z polskiego cennika z lipca 2023 r. Hybryda 48 V (136 KM) zastąpiła w 2023 r. wersję PureTech 130 EAT8.
Wymiary i praktyczność
- Długość
- 4 447 mm
- Szerokość
- 1 841 mm
- Wysokość
- 1620–1624 mm
- Rozstaw osi
- 2 675 mm
- Prześwit
- 219 mm
- Zwis przedni / tylny
- 923 / 849 mm
- Bagażnik (VDA 210)
- 520 l (Hybrid 136: 395 l)
- Bagażnik maks. (VDA 214)
- 1482 l (Hybrid 136: 1357 l)
- Zbiornik paliwa
- 53 l (Hybrid 136: 43 l)
- Kąt natarcia / zejścia
- 20° / 29°
- Średnica zawracania
- 10,67 m
- Ogumienie
- m.in. 225/55 R18
Napęd, masa i bateria
- Masa własna
- 1320–1833 kg
- Uciąg z hamulcem
- 1250–1400 kg
- Bateria plug-in 180 i 225
- 12,4 kWh (11,3 kWh netto)
- Bateria Hybrid4 300
- 14,2 kWh (12,9 kWh netto)
- Ładowarka pokładowa plug-in
- 3,7 kW (opcja 7,4 kW)
Dane producenta dla rynku europejskiego (cenniki i karty techniczne Peugeot: Polska, Czechy, Niemcy, Holandia, Wielka Brytania oraz materiały prasowe Stellantis). Wartości zależą od rocznika, wersji wyposażenia i rozmiaru felg. Dane sprawdzone: listopad 2026.
3008 w leasingu lub najmie
Wersje benzynowe, diesel i Hybrid 136 mają w leasingu limit kosztów 100 000 zł. Plug-iny (CO₂ 27–35 g/km w cenniku) mogą mieć limit 150 000 zł, jeśli emisja CO₂ konkretnej wersji w homologacji jest niższa niż 50 g/km.
Leasing Peugeot 3008 – limity w kosztach i przykład wyliczenia →
Najczęstsze pytania
Czy Peugeot 3008 II ma napęd 4x4?
Tak, wersja Plug-in Hybrid4 300 ma napęd na cztery koła dzięki silnikowi elektrycznemu z tyłu. Pozostałe wersje mają napęd na przód.
Jakie wymiary ma Peugeot 3008 II?
Długość 4447 mm, szerokość 1841 mm, wysokość 1620–1624 mm, rozstaw osi 2675 mm, prześwit 219 mm.
Jaki bagażnik ma 3008 II?
520 l według VDA 210 i 1482 l po złożeniu kanapy. W hybrydzie 48 V: 395 l i 1357 l.
Ile przejedzie 3008 plug-in na prądzie?
Według WLTP ok. 59 km (180 KM), 65 km (225 KM) i 63 km (Hybrid4 300).