W skrócie
Kia Stonic po liftingu ma 4165 mm długości, 1760 mm szerokości i rozstaw osi 2580 mm. Napędza go benzynowe 1.0 T-GDI o mocy 100 KM lub 115 KM z miękką hybrydą 48 V (wcześniej także 1.2 DPI 84 KM i MHEV 120 KM), zawsze z napędem na przednie koła.
Kia Stonic to miejski crossover segmentu B o długości ok. 4,17 m, z napędem wyłącznie na przednie koła. Po liftingu z 2025 r. ma silnik 1.0 T-GDI o mocy 100 KM albo 115 KM z miękką hybrydą 48 V, ze skrzynią manualną lub dwusprzęgłową 7DCT. Wcześniej oferowano m.in. wolnossące 1.2 DPI 84 KM.
Zwykłe 1.0 T-GDI czy miękka hybryda?
Wersja MHEV 115 KM jest nieco szybsza (0–100 km/h w 10,7–10,8 s zamiast 11,0–12,1 s) i oszczędniejsza o ok. 0,2 l/100 km, ale akumulator 48 V zabiera część bagażnika: 332 l zamiast 352 l. W połączeniu z automatem 7DCT miękka hybryda ma też wyższy moment obrotowy – 200 zamiast 172 Nm. Większy bagażnik i mocniejsze silniki ma Kia XCeed.
Kia Stonic I (2017–) – dane techniczne
- Nadwozie: crossover, 5 drzwi, 5 miejsc
- Produkcja: 2017–
- Paliwo: benzyna, miękka hybryda
- Napęd: przód
- Moc: 84–120 KM
Wymiary – rysunek
Wersje silnikowe
| Wersja | Paliwo | Moc | Napęd | Skrzynia | 0–100 km/h | V max | Zużycie WLTP | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 DPI 84 KM (do 2024) | benzyna | 84 KM (62 kW) | przód | manualna 5-biegowa | – | – | – | – |
| 1.0 T-GDI MHEV 100 KM (do 2024) | MHEV | 100 KM (74 kW) | przód | manualna 6-biegowa | – | – | – | – |
| 1.0 T-GDI MHEV 120 KM (do 2024) | MHEV | 120 KM (88 kW) | przód | manualna 6-biegowa lub 7DCT | – | – | – | – |
| 1.0 T-GDI 100 KM (od 2025) | benzyna | 100 KM (74 kW) | przód | manualna 6-biegowa | 11,0 s | 179 km/h | 5,6–5,9 l/100 km | 126–133 g/km |
| 1.0 T-GDI 100 KM 7DCT (od 2025) | benzyna | 100 KM (74 kW) | przód | dwusprzęgłowa 7-biegowa (7DCT) | 12,1 s | 179 km/h | 5,5–5,8 l/100 km | 125–131 g/km |
| 1.0 T-GDI MHEV 115 KM (od 2025) | MHEV | 115 KM (85 kW) | przód | manualna 6-biegowa | 10,7 s | 182 km/h | 5,4–5,7 l/100 km | 121–129 g/km |
| 1.0 T-GDI MHEV 115 KM 7DCT (od 2025) | MHEV | 115 KM (85 kW) | przód | dwusprzęgłowa 7-biegowa (7DCT) | 10,8 s | 182 km/h | 5,3–5,6 l/100 km | 120–127 g/km |
Stonic nigdy nie miał napędu na cztery koła. Wersje sprzed liftingu podajemy bez osiągów – producent publikował je w starszych cennikach dla poszczególnych roczników.
Wymiary i praktyczność
- Długość
- 4140–4165 mm (od liftingu 2025: 4165 mm)
- Szerokość
- 1 760 mm
- Wysokość
- 1500–1520 mm
- Rozstaw osi
- 2 580 mm
- Prześwit
- 165–183 mm
- Zwis przedni / tylny
- 855 / 730 mm
- Bagażnik (VDA)
- 352 l (MHEV 332 l)
- Bagażnik po złożeniu kanapy
- 1155 l (MHEV 1135 l)
- Zbiornik paliwa
- 45 l
- Promień skrętu
- 5,2 m
- Ogumienie
- 185/65 R15 – 205/55 R17
Napęd i masa
- Napęd
- przedni (FWD)
- Masa własna
- 1130–1195 kg
- Dopuszczalna masa całkowita
- 1650–1710 kg
- Uciąg z hamulcem
- 900 kg
- Uciąg bez hamulca
- 450 kg
Dane producenta dla rynku europejskiego (cenniki i karty techniczne Kia). Wartości zależą od rocznika, wersji wyposażenia i rozmiaru felg. Dane sprawdzone: listopad 2026.
Stonic w leasingu lub najmie
Limit kosztów w leasingu wynosi 100 000 zł (emisja CO₂ powyżej 50 g/km).
Leasing Kia Stonic – limity w kosztach i przykład wyliczenia →
Najczęstsze pytania
Czy Kia Stonic ma napęd 4x4?
Nie, Stonic ma wyłącznie napęd na przednie koła.
Jakie wymiary ma Kia Stonic?
Po liftingu: długość 4165 mm, szerokość 1760 mm, wysokość 1500–1520 mm, rozstaw osi 2580 mm, prześwit 165–183 mm.
Jaki bagażnik ma Kia Stonic?
352 l według VDA, w wersji z miękką hybrydą 332 l; po złożeniu kanapy 1135–1155 l.
Ile pali Kia Stonic?
Aktualne wersje 1.0 T-GDI zużywają 5,3–5,9 l/100 km według WLTP.