W skrócie
BYD Seal 6 DM-i ma 4840 mm długości, 1875 mm szerokości i rozstaw osi 2790 mm (sedan i Touring). Napęd: hybryda plug-in 1.5 o mocy systemowej 135 kW (184 KM) z baterią 10,08 kWh lub 156 kW (212 KM) z baterią 19 kWh; napęd na przednie koła.
BYD Seal 6 DM-i to hybryda plug-in segmentu D o długości 4,84 m, oferowana jako sedan i kombi Touring. Ma silnik 1.5, silnik elektryczny 145 kW, napęd na przednie koła i baterię 10,1 kWh (184 KM) lub 19 kWh (212 KM).
Sedan czy Touring?
Touring ma ten sam rozstaw osi (2790 mm) i długość, ale większy bagażnik: 500 l do rolety, 675 l do dachu i 1535 l po złożeniu kanapy, wobec 491 i 1370 l w sedanie. Jest za to o ok. 40–45 kg cięższy, co przekłada się na nieco większe zużycie: w wersji Comfort 1,7 zamiast 1,5 l/100 km (ważone WLTP) i ok. 100 zamiast 105 km zasięgu na prądzie.
BYD Seal 6 DM-i I (2025–) – dane techniczne
- Nadwozie: sedan 4-drzwiowy i kombi Touring, 5 miejsc
- Produkcja: 2025–
- Paliwo: hybryda plug-in
- Napęd: przód
- Moc: 184–212 KM
Wymiary – rysunek
Wersje silnikowe
| Wersja | Paliwo | Moc | Napęd | Skrzynia | 0–100 km/h | V max | Zużycie WLTP | CO₂ | Zasięg EV |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DM-i 1.5 184 sedan (Boost) | PHEV | 184 KM (135 kW) | przód | automatyczna (układ hybrydowy DM-i) | 8,9 s | 180 km/h | 2,3 l/100 km | 52 g/km | ok. 55 km |
| DM-i 1.5 212 sedan (Comfort) | PHEV | 212 KM (156 kW) | przód | automatyczna (układ hybrydowy DM-i) | 8,5 s | 180 km/h | 1,5 l/100 km | 34 g/km | ok. 105 km |
| DM-i 1.5 184 Touring (Boost) | PHEV | 184 KM (135 kW) | przód | automatyczna (układ hybrydowy DM-i) | 8,9 s | 180 km/h | 2,6 l/100 km | 60 g/km | ok. 50 km |
| DM-i 1.5 212 Touring (Comfort) | PHEV | 212 KM (156 kW) | przód | automatyczna (układ hybrydowy DM-i) | 8,5 s | 180 km/h | 1,7 l/100 km | 38 g/km | ok. 100 km |
Silnik 1.5 ma 72 kW i 122 Nm, a elektryczny 145 kW i 300 Nm. Spalanie podano jako ważone WLTP; w trybie hybrydowym wynosi 4,4–5,0 l/100 km. Zasięg łączny według WLTP: 1350–1505 km.
Wymiary i praktyczność
- Długość
- 4 840 mm
- Szerokość
- 1 875 mm
- Wysokość
- 1495 mm (Touring 1505 mm)
- Rozstaw osi
- 2 790 mm
- Bagażnik sedan
- 491 l (1370 l po złożeniu kanapy)
- Bagażnik Touring
- 500 l do rolety, 675 l do dachu, 1535 l po złożeniu kanapy
- Zbiornik paliwa
- 65 l
- Szerokość z lusterkami
- 2102 mm
- Rozstaw kół przód / tył
- 1620 / 1620 mm
- Minimalny promień skrętu
- 5,5 m
- Felgi
- 17" (Boost), 18" (Comfort)
Napęd, masa i bateria
- Masa własna sedan
- 1665 kg (Boost), 1765 kg (Comfort)
- Masa własna Touring
- 1710 kg (Boost), 1805 kg (Comfort)
- Bateria
- 10,08 kWh (Boost) lub 19 kWh (Comfort) – LFP
- Ładowanie AC
- 3,3 kW (Boost), 6,6 kW (Comfort)
- Ładowanie DC
- Comfort do 26 kW, 30–80% w ok. 23 min; Boost bez DC
Dane producenta dla rynku europejskiego (cenniki i karty techniczne BYD). Wartości zależą od rocznika, wersji wyposażenia i rozmiaru felg. Dane sprawdzone: listopad 2026.
Seal 6 DM-i w leasingu lub najmie
Wersje Boost (52–60 g/km) mają w leasingu limit 100 000 zł. Wersje Comfort (34–38 g/km) mogą mieć limit 150 000 zł, jeśli emisja konkretnej wersji w homologacji jest niższa niż 50 g/km.
Leasing BYD Seal 6 DM-i – limity w kosztach i przykład wyliczenia →
Najczęstsze pytania
Czy BYD Seal 6 DM-i ma napęd 4x4?
Nie. Wszystkie wersje sedana i kombi Touring mają napęd na przednie koła.
Jakie wymiary ma Seal 6 DM-i?
Długość 4840 mm, szerokość 1875 mm bez lusterek, wysokość 1495 mm (Touring 1505 mm), rozstaw osi 2790 mm.
Jaki bagażnik ma Seal 6?
Sedan 491 l (1370 l po złożeniu kanapy), Touring 500 l do rolety, 675 l do dachu i 1535 l po złożeniu kanapy.
Ile Seal 6 DM-i przejedzie na prądzie?
Według WLTP sedan 55 km (Boost) lub 105 km (Comfort), Touring 50 lub 100 km.