W skrócie
BYD Atto 2 ma 4310 mm długości (DM-i 4330 mm), 1830 mm szerokości i rozstaw osi 2620 mm. Napędy: elektryczny 130 kW (177 KM, 45,1 kWh) lub 150 kW (204 KM, 64,8 kWh) oraz hybryda plug-in DM-i 122 kW (166 KM) lub 156 kW (212 KM); zawsze napęd na przednie koła.
BYD Atto 2 to kompaktowy SUV o długości 4,31 m (hybryda 4,33 m) i rozstawie osi 2620 mm. Wersja elektryczna ma baterię 45,1 kWh (177 KM) albo 64,8 kWh (204 KM), a od 2026 r. jest też hybryda plug-in Atto 2 DM-i o mocy 166 lub 212 KM.
Elektryk czy hybryda plug-in DM-i?
Elektryczny Atto 2 z baterią 64,8 kWh przejedzie ok. 430 km WLTP i ładuje się prądem stałym z mocą do 155 kW, a wersja 45,1 kWh – ok. 312 km przy DC 65 kW. Atto 2 DM-i łączy silnik 1.5 z elektrycznym 145 kW: z baterią 18 kWh (Boost) przejedzie na prądzie ok. 90 km, a łącznie ok. 1000 km. Wersja Active z baterią 7,8 kWh ma ok. 40 km zasięgu elektrycznego i emisję 69 g/km.
BYD Atto 2 I (2025–) – dane techniczne
- Nadwozie: SUV, 5 drzwi, 5 miejsc
- Produkcja: 2025–
- Paliwo: elektryczny, hybryda plug-in
- Napęd: przód
- Moc: 166–212 KM
Wymiary – rysunek
Wersje silnikowe
| Wersja | Paliwo | Moc | Napęd | Skrzynia | 0–100 km/h | V max | Zużycie WLTP | CO₂ | Zasięg EV |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45,1 kWh 177 (Active, Boost) | EV | 177 KM (130 kW) | przód | automatyczna, 1 przełożenie | 7,9 s | 160 km/h | 16,0 kWh/100 km | 0 g/km | ok. 312 km |
| 64,8 kWh 204 (Comfort) | EV | 204 KM (150 kW) | przód | automatyczna, 1 przełożenie | 7,9 s | 160 km/h | 17,4 kWh/100 km | 0 g/km | ok. 430 km |
| DM-i 1.5 166 (Active, od 2026) | PHEV | 166 KM (122 kW) | przód | automatyczna (układ hybrydowy DM-i) | 9,1 s | 180 km/h | 3,1 l/100 km | 69 g/km | ok. 40 km |
| DM-i 1.5 212 (Boost, od 2026) | PHEV | 212 KM (156 kW) | przód | automatyczna (układ hybrydowy DM-i) | 7,5 s | 180 km/h | 1,8 l/100 km | 41 g/km | ok. 90 km |
Moment obrotowy: 290 Nm (EV 45,1 kWh), 310 Nm (EV 64,8 kWh), 300 Nm (DM-i). W DM-i silnik 1.5 ma 72 kW, a elektryczny 145 kW; spalanie podano jako ważone WLTP, w trybie hybrydowym wynosi 5,1 l/100 km.
Wymiary i praktyczność
- Długość
- 4310 mm (DM-i 4330 mm)
- Szerokość
- 1 830 mm
- Wysokość
- 1 675 mm
- Rozstaw osi
- 2 620 mm
- Prześwit
- 160–170 mm
- Bagażnik EV 45,1 kWh
- 400 l (1340 l po złożeniu kanapy)
- Bagażnik EV 64,8 kWh
- 450 l (1370 l)
- Bagażnik DM-i
- 425 l (1335 l)
- Zbiornik paliwa (DM-i)
- 45 l
- Szerokość z lusterkami
- 2060 mm
- Minimalny promień skrętu
- 5,25–5,3 m
- Ogumienie DM-i
- 215/65 R16, 215/60 R17
Napęd, masa i bateria
- Masa własna EV
- 1570 kg (45,1 kWh), 1720 kg (64,8 kWh)
- Masa własna DM-i
- 1510 kg (Active), 1620 kg (Boost)
- Uciąg z hamulcem
- 750 kg
- Bateria EV
- 45,12 kWh lub 64,8 kWh (LFP)
- Bateria DM-i
- 7,8 kWh (Active) lub 18,0 kWh (Boost)
- Ładowanie AC
- EV 11 kW; DM-i 3,3 kW (Active) / 6,6 kW (Boost)
- Ładowanie DC (EV)
- do 65 kW (45,1 kWh), do 155 kW (64,8 kWh)
Dane producenta dla rynku europejskiego (cenniki i karty techniczne BYD). Wartości zależą od rocznika, wersji wyposażenia i rozmiaru felg. Dane sprawdzone: listopad 2026.
Atto 2 w leasingu lub najmie
Elektryczny Atto 2 ma limit 225 000 zł. Atto 2 DM-i Boost (41 g/km) może mieć limit 150 000 zł, jeśli emisja konkretnej wersji w homologacji jest niższa niż 50 g/km; DM-i Active (69 g/km) – limit 100 000 zł.
Leasing BYD Atto 2 – limity w kosztach i przykład wyliczenia →
Najczęstsze pytania
Czy BYD Atto 2 ma napęd 4x4?
Nie. Zarówno wersje elektryczne, jak i hybrydy DM-i mają napęd na przednie koła.
Jakie wymiary ma BYD Atto 2?
Długość 4310 mm (DM-i 4330 mm), szerokość 1830 mm bez lusterek, wysokość 1675 mm, rozstaw osi 2620 mm.
Jaki bagażnik ma Atto 2?
400 l (1340 l po złożeniu kanapy) w wersji 45,1 kWh, 450 l (1370 l) w wersji 64,8 kWh i 425 l (1335 l) w hybrydzie DM-i.
Jaki zasięg ma BYD Atto 2?
Elektryk przejedzie według WLTP ok. 312 km (45,1 kWh) lub 430 km (64,8 kWh). Atto 2 DM-i ma ok. 40 lub 90 km zasięgu na prądzie i 930–1000 km łącznie.