W skrócie
Range Rover Sport L461 ma 4946 mm długości, 2047 mm szerokości ze złożonymi lusterkami i rozstaw osi 2997 mm. Silniki: diesle 3.0 MHEV 249–350 KM, benzyny R6 380–400 KM, plug-in 440–550 KM z baterią 38,2 kWh, V8 530–537 KM i SV 635 KM; napęd na cztery koła, reduktor w opcji.
Range Rover Sport trzeciej generacji (L461) to duży SUV o długości 4,95 m i rozstawie osi 2997 mm. W Polsce oferowany jest z dieslami 3.0 R6 MHEV (249–350 KM), benzynowymi R6, hybrydami plug-in o zasięgu elektrycznym ponad 110 km oraz V8 – aż po 635-konną wersję SV. Napęd jest zawsze na cztery koła z automatem 8-biegowym; reduktor to opcja.
Plug-in P460e czy diesel D350?
P460e przejeżdża na prądzie według WLTP ok. 111–123 km dzięki baterii 38,2 kWh (31,8 kWh netto), a emisja od 15 g/km CO₂ może dać wyższy limit w leasingu. Diesel D350 jest minimalnie wolniejszy (5,9 zamiast 5,5–5,6 s do 100 km/h), ale ok. 300 kg lżejszy, ma większy zbiornik (80 zamiast 71,5 l) i holuje 3500 kg zamiast 3000 kg. Większego Range Rovera opisujemy na stronie Range Rover L460.
Land Rover Range Rover Sport L461 (2022–) – dane techniczne
- Nadwozie: SUV, 5 drzwi, 5 miejsc
- Produkcja: 2022–
- Paliwo: miękka hybryda, hybryda plug-in, benzyna
- Napęd: 4x4 (AWD)
- Moc: 249–635 KM
Wymiary – rysunek
Wersje silnikowe
| Wersja | Paliwo | Moc | Napęd | Skrzynia | 0–100 km/h | V max | Zużycie WLTP | CO₂ | Zasięg EV |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D250 3.0 R6 diesel MHEV | MHEV | 249 KM (183 kW) | 4x4 (AWD) | automatyczna 8-biegowa | 8,0 s | 206 km/h | od 7,4 l/100 km | 192–211 g/km | – |
| D300 3.0 R6 diesel MHEV | MHEV | 300 KM (221 kW) | 4x4 (AWD) | automatyczna 8-biegowa | 6,6 s | 218 km/h | od 7,4 l/100 km | 192–211 g/km | – |
| D350 3.0 R6 diesel MHEV | MHEV | 350 KM (258 kW) | 4x4 (AWD) | automatyczna 8-biegowa | 5,9 s | 234 km/h | od 7,4 l/100 km | 193–208 g/km | – |
| P400 3.0 R6 benzyna MHEV (2022–2023) | MHEV | 400 KM (294 kW) | 4x4 (AWD) | automatyczna 8-biegowa | – | – | – | – | – |
| P380 3.0 R6 benzyna MHEV (od 2026) | MHEV | 380 KM (279 kW) | 4x4 (AWD) | automatyczna 8-biegowa | 5,4 s | 242 km/h | od 9,4 l/100 km | 213 g/km | – |
| P440e 3.0 PHEV (2022–2023) | PHEV | 440 KM (323 kW) | 4x4 (AWD) | automatyczna 8-biegowa | – | – | – | – | – |
| P510e 3.0 PHEV (2022–2023) | PHEV | 510 KM (374 kW) | 4x4 (AWD) | automatyczna 8-biegowa | – | – | – | – | – |
| P460e 3.0 PHEV (od 2024) | PHEV | 460 KM (338 kW) | 4x4 (AWD) | automatyczna 8-biegowa | 5,5–5,6 s | 225 km/h | 0,6–0,8 l/100 km | 15–18 g/km | ok. 111–123 km |
| P550e 3.0 PHEV (od 2024) | PHEV | 550 KM (404 kW) | 4x4 (AWD) | automatyczna 8-biegowa | 4,9 s | 242 km/h | 0,6–0,8 l/100 km | 15–18 g/km | ok. 111–121 km |
| P530 4.4 V8 benzyna (do 2025) | benzyna | 530 KM (390 kW) | 4x4 (AWD) | automatyczna 8-biegowa | 4,5 s | 250 km/h | od 11,4 l/100 km | 259 g/km | – |
| P540 4.4 V8 benzyna (od 2026) | benzyna | 537 KM (395 kW) | 4x4 (AWD) | automatyczna 8-biegowa | 4,5 s | 250 km/h | od 11,6 l/100 km | 263 g/km | – |
| SV P635 4.4 V8 MHEV | MHEV | 635 KM (467 kW) | 4x4 (AWD) | automatyczna 8-biegowa | 3,8 s | 290 km/h | 11,7–12,5 l/100 km | 267–282 g/km | – |
P400, P440e i P510e oferowano na starcie produkcji (2022–2023); producent nie podał dla nich danych w źródłach, z których korzystaliśmy, poza mocą. Reduktor (dwubiegowa skrzynia rozdzielcza) jest opcją za dopłatą.
Wymiary i praktyczność
- Długość
- 4946 mm (SV 4970 mm)
- Szerokość
- 2047 mm (ze złożonymi lusterkami)
- Wysokość
- 1 820 mm
- Rozstaw osi
- 2 997 mm
- Prześwit
- 216 mm (PHEV 209 mm), w trybie terenowym 280 mm (PHEV 273 mm)
- Szerokość z rozłożonymi lusterkami
- 2209 mm
- Bagażnik za 2. rzędem (VDA)
- 647 l
- Bagażnik po złożeniu kanapy (VDA)
- 1491 l
- Głębokość brodzenia
- 900 mm
- Średnica zawracania
- 12,53 m (10,95 m ze skrętną tylną osią)
- Zbiornik paliwa
- 80 l (diesel), 90 l (benzyna), 71,5 l (PHEV)
- Felgi
- 20–23 cale
Napęd, masa i bateria
- Napęd
- stały na cztery koła; reduktor w opcji
- Masa własna (EU)
- 2390–2810 kg
- Dopuszczalna masa całkowita
- 3220–3450 kg
- Uciąg z hamulcem / bez hamulca
- 3500 kg (PHEV 3000 kg) / 750 kg
- Bateria PHEV
- 38,2 kWh (31,8 kWh netto)
- Ładowanie PHEV
- AC 7 kW ok. 5 h, DC 50 kW 0–80% ok. 40 min
Dane producenta dla rynku europejskiego (cenniki i karty techniczne Land Rover). Wartości zależą od rocznika, wersji wyposażenia i rozmiaru felg. Dane sprawdzone: listopad 2026.
Range Rover Sport w leasingu lub najmie
Wersje spalinowe i miękkie hybrydy mają w leasingu limit kosztów 100 000 zł. Plug-in może mieć limit 150 000 zł, jeśli emisja CO₂ konkretnej wersji w homologacji jest niższa niż 50 g/km.
Leasing Land Rover Range Rover Sport – limity w kosztach i przykład wyliczenia →
Najczęstsze pytania
Czy Range Rover Sport ma napęd 4x4 z reduktorem?
Ma stały napęd na cztery koła. Dwubiegowa skrzynia rozdzielcza z reduktorem jest opcją (w wersji Twenty – standardem).
Jakie wymiary ma Range Rover Sport L461?
Długość 4946 mm, szerokość 2047 mm ze złożonymi lusterkami (2209 mm z rozłożonymi), wysokość 1820 mm, rozstaw osi 2997 mm.
Jaki bagażnik ma Range Rover Sport?
Według VDA 647 l za drugim rzędem i 1491 l po złożeniu kanapy.
Jaki zasięg na prądzie ma Range Rover Sport plug-in?
P460e i P550e przejeżdżają według WLTP ok. 111–123 km z baterii 38,2 kWh (31,8 kWh netto); emisja od 15–18 g/km CO₂.