W skrócie
Defender 110 ma 5018 mm długości z kołem zapasowym, 1996 mm szerokości bez lusterek i rozstaw osi 3022 mm; Defender 90 ma 4583 mm i rozstaw 2587 mm, a 130 – 5358 mm. Silniki: diesle 3.0 R6 MHEV 200–350 KM, benzynowe 2.0 i 3.0 (300–400 KM), plug-in 300–404 KM i V8 425–635 KM; zawsze napęd 4x4 z reduktorem.
Defender L663 to terenowy SUV z nadwoziem samonośnym, oferowany w trzech długościach: 3-drzwiowy Defender 90 (4,58 m z kołem zapasowym), 5-drzwiowy 110 (5,02 m) i 8-osobowy 130 (5,36 m). W latach 2022–2026 w Polsce oferowano go z dieslami 3.0 R6 MHEV (200–350 KM), benzynowymi 2.0 i 3.0, hybrydą plug-in oraz silnikami V8 aż po 635-konnego Defendera OCTA. Każda wersja ma napęd 4×4 z reduktorem i automatyczną skrzynię 8-biegową.
Defender 90, 110 czy 130 – czym się różnią?
Defender 90 ma rozstaw osi 2587 mm i bagażnik tylko 297 l (VDA), za to najmniejszą średnicę zawracania – 11,3 m. Defender 110 i 130 mają ten sam rozstaw osi 3022 mm; 110 mieści 786 l za drugim rzędem, a 130 jest dłuższy o 340 mm za tylną osią, co daje trzeci rząd dla 8 osób i 1094 l za drugim rzędem. Wszystkie wersje holują do 3500 kg (130 i plug-in – 3000 kg) i brodzą do 900 mm na zawieszeniu pneumatycznym.
Land Rover Defender L663 (2020–) – dane techniczne
- Nadwozie: SUV terenowy: 90 (3 drzwi, 5–6 miejsc), 110 (5 drzwi, 5–7 miejsc), 130 (5 drzwi, 5–8 miejsc)
- Produkcja: 2020–
- Paliwo: miękka hybryda, benzyna, hybryda plug-in
- Napęd: 4x4 (4x4)
- Moc: 200–635 KM
Wymiary – rysunek
Wersje silnikowe
| Wersja | Paliwo | Moc | Napęd | Skrzynia | 0–100 km/h | V max | Zużycie WLTP | CO₂ | Zasięg EV |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D200 3.0 R6 diesel MHEV | MHEV | 200 KM (147 kW) | 4x4 (4x4) | automatyczna 8-biegowa | 9,8–10,2 s | 175 km/h | od 8,3–8,5 l/100 km | 217–224 g/km | – |
| D250 3.0 R6 diesel MHEV | MHEV | 249 KM (183 kW) | 4x4 (4x4) | automatyczna 8-biegowa | 8,0–8,9 s | 188 km/h | od 8,3–8,7 l/100 km | 217–229 g/km | – |
| D300 3.0 R6 diesel MHEV (do 2023) | MHEV | 300 KM (221 kW) | 4x4 (4x4) | automatyczna 8-biegowa | 7,0 s | 191 km/h | – | – | – |
| D350 3.0 R6 diesel MHEV | MHEV | 350 KM (257 kW) | 4x4 (4x4) | automatyczna 8-biegowa | 6,2–6,8 s | 191 km/h | od 8,3–8,8 l/100 km | 218–229 g/km | – |
| P300 2.0 benzyna (do 2023) | benzyna | 300 KM (221 kW) | 4x4 (4x4) | automatyczna 8-biegowa | 7,4 s | 191 km/h | – | – | – |
| P400 3.0 R6 benzyna MHEV (do 2025) | MHEV | 400 KM (294 kW) | 4x4 (4x4) | automatyczna 8-biegowa | 6,1 s | 191 km/h | – | – | – |
| P380 3.0 R6 benzyna MHEV (od 2026, Defender 110) | MHEV | 380 KM (279 kW) | 4x4 (4x4) | automatyczna 8-biegowa | 6,2 s | 191 km/h | od 10,8–10,9 l/100 km | 244–247 g/km | – |
| P400e 2.0 PHEV (Defender 110) | PHEV | 404 KM (297 kW) | 4x4 (4x4) | automatyczna 8-biegowa | 5,6 s | – | – | 74 g/km | ok. 43 km |
| P300e 2.0 PHEV (od 2026, Defender 110) | PHEV | 300 KM (221 kW) | 4x4 (4x4) | automatyczna 8-biegowa | 7,6 s | 191 km/h | od 2,6–2,7 l/100 km | 60 g/km | – |
| P425 5.0 V8 benzyna | benzyna | 425 KM (313 kW) | 4x4 (4x4) | automatyczna 8-biegowa | 5,6–6,2 s | 191 km/h | od 13,6–14,0 l/100 km | 307–316 g/km | – |
| P500 5.0 V8 benzyna (Defender 130) | benzyna | 500 KM (368 kW) | 4x4 (4x4) | automatyczna 8-biegowa | 5,7 s | 240 km/h | od 14,1–14,2 l/100 km | 319–320 g/km | – |
| P525 5.0 V8 benzyna (Defender 90 i 110) | benzyna | 525 KM (386 kW) | 4x4 (4x4) | automatyczna 8-biegowa | 5,2 s | 240 km/h | od 14,0 l/100 km | 316 g/km | – |
| P540 4.4 V8 benzyna (od 2026, Defender 110) | benzyna | 537 KM (395 kW) | 4x4 (4x4) | automatyczna 8-biegowa | 4,4 s | 250 km/h | 13,1 l/100 km | 296 g/km | – |
| OCTA P635 4.4 V8 MHEV (Defender 110) | MHEV | 635 KM (467 kW) | 4x4 (4x4) | automatyczna 8-biegowa | 4,0 s | 250 km/h | – | 249 g/km | – |
Dostępność silników zależy od długości nadwozia i rocznika: cenniki MY26–MY27 zawierają D200, D250, D350, V8 oraz (w Defenderze 110 od MY27) P300e, P380 i 4.4 V8 P540; D300, P300, P400 i P400e oferowano we wcześniejszych latach. Zużycie paliwa i CO₂ podajemy jako wartości „od” z polskich cenników WLTP; dla OCTA emisja według brytyjskiej specyfikacji.
Wymiary i praktyczność
- Długość
- 5018 mm (Defender 110 z kołem zapasowym; 4758 mm bez)
- Szerokość
- 1 996 mm
- Wysokość
- 1967–1972 mm
- Rozstaw osi
- 3 022 mm
- Prześwit
- 218 mm (w trybie terenowym 291 mm, zawieszenie pneumatyczne)
- Długość Defender 90 / 110 / 130
- 4583 / 5018 / 5358 mm (z kołem zapasowym)
- Długość bez koła zapasowego 90 / 110 / 130
- 4323 / 4758 / 5099 mm
- Rozstaw osi 90 / 110 i 130
- 2587 / 3022 mm
- Szerokość z lusterkami
- 2105 mm (ze złożonymi 2008 mm)
- Zwis przedni / tylny (110)
- 845 / 891 mm (1151 mm z kołem zapasowym)
- Bagażnik 90 (VDA)
- 297 l, po złożeniu kanapy 1263 l
- Bagażnik 110 (VDA)
- 786 l, po złożeniu kanapy 1875 l
- Bagażnik 130 (VDA)
- 290 l za 3. rzędem, 1094 l za 2. rzędem, 2078 l maks.
- Kąty natarcia / rampowy / zejścia (110, tryb terenowy)
- 38,0° / 28,0° / 40,0°
- Głębokość brodzenia
- 900 mm (zawieszenie pneumatyczne), 850 mm (sprężyny); OCTA 1000 mm
- Średnica zawracania
- 11,3 m (90), 12,84 m (110 i 130)
- Zbiornik paliwa
- 89 l (diesel), 90 l (benzyna i PHEV)
- Ogumienie
- 255/70 R18 – 275/45 R22
Napęd, masa i holowanie
- Napęd
- stały 4x4, dwubiegowa skrzynia rozdzielcza z reduktorem
- Masa własna (EU) Defender 90
- 2300–2546 kg
- Masa własna (EU) Defender 110
- 2401–2637 kg
- Masa własna (EU) Defender 130
- 2608–2745 kg
- Dopuszczalna masa całkowita
- 2970–3380 kg
- Uciąg z hamulcem
- 3500 kg (130 i plug-in: 3000 kg)
- Uciąg bez hamulca
- 750 kg
- Bateria P400e
- 19,2 kWh; ładowanie AC 7 kW do 80% ok. 2 h
Dane producenta dla rynku europejskiego (cenniki i karty techniczne Land Rover). Wartości zależą od rocznika, wersji wyposażenia i rozmiaru felg. Dane sprawdzone: listopad 2026.
Defender w leasingu lub najmie
Wszystkie wersje, również plug-in (60–74 g/km), mają emisję CO₂ powyżej 50 g/km, więc w leasingu obowiązuje limit kosztów 100 000 zł.
Leasing Land Rover Defender – limity w kosztach i przykład wyliczenia →
Najczęstsze pytania
Czy Land Rover Defender ma napęd 4x4 z reduktorem?
Tak. Wszystkie wersje mają stały napęd na cztery koła, dwubiegową skrzynię rozdzielczą z reduktorem i automat 8-biegowy.
Jakie wymiary ma Defender 110?
Długość 5018 mm z kołem zapasowym (4758 mm bez), szerokość 1996 mm bez lusterek (2105 mm z lusterkami), wysokość 1967–1972 mm, rozstaw osi 3022 mm.
Jaki bagażnik ma Defender?
Według VDA: 90 – 297 l (1263 l po złożeniu kanapy), 110 – 786 l (1875 l), 130 – 290 l za trzecim rzędem i 1094 l za drugim (do 2078 l).
Ile pali Defender z dieslem?
Wersje D200, D250 i D350 zużywają według WLTP od ok. 8,3–8,8 l/100 km przy emisji od 217–229 g/km CO₂. Uciąg z hamulcem wynosi 3500 kg (Defender 130 – 3000 kg).