W skrócie
Ford Transit Custom i Tourneo Custom II mają 5050 mm długości (L2 5450 mm), 2032 mm szerokości bez lusterek i rozstaw osi 3100 mm (L2 3500 mm). Napędy: diesle 2.0 EcoBlue 110–170 KM (FWD i AWD), plug-in 232 KM oraz elektryczne 136–286 KM (RWD i AWD).
Druga generacja Transit Custom i Tourneo Custom to vany o długości 5,05 m (L1) lub 5,45 m (L2). Gama obejmuje diesle 2.0 EcoBlue od 110 do 170 KM (także AWD), hybrydę plug-in 2.5 o mocy 232 KM oraz elektryczne E-Custom o mocy 136–286 KM z baterią 71 kWh.
Diesel, plug-in czy elektryczny Custom?
Diesle mają najwyższy uciąg (do 2800 kg) i ładowność furgonu do ok. 1410 kg. Plug-in przejedzie na prądzie ok. 49–54 km, ale ma uciąg 1850–2300 kg. Elektryczny E-Custom ma zasięg ok. 304–341 km WLTP (Tourneo), uciąg do 2000–2300 kg i ładowność furgonu ok. 889–1054 kg. Ładownia VAN mieści 5,8 m³ (L1) lub 6,8 m³ (L2).
Ford Transit Custom / Tourneo Custom II (2023–) – dane techniczne
- Nadwozie: furgon, brygadówka (Transit Custom) i bus osobowy do 9 miejsc (Tourneo Custom), L1 lub L2
- Produkcja: 2023–
- Paliwo: diesel, hybryda plug-in, elektryczny
- Napęd: przód, 4x4 (AWD), tył
- Moc: 110–286 KM
Wymiary – rysunek
Wersje silnikowe
| Wersja | Paliwo | Moc | Napęd | Skrzynia | 0–100 km/h | V max | Zużycie WLTP | CO₂ | Zasięg EV |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 EcoBlue 110 (Transit) | diesel | 110 KM (81 kW) | przód | manualna 6-biegowa | – | 155 km/h | 7,0–7,5 l/100 km | 184–196 g/km | – |
| 2.0 EcoBlue 136 (Transit) | diesel | 136 KM (100 kW) | przód | manualna 6-biegowa lub automatyczna 8-biegowa | – | 170 km/h | 7,0–8,1 l/100 km | 184–211 g/km | – |
| 2.0 EcoBlue 136 AWD (Transit) | diesel | 136 KM (100 kW) | 4x4 (AWD) | automatyczna 8-biegowa | – | 166 km/h | 8,3–8,7 l/100 km | 219–229 g/km | – |
| 2.0 EcoBlue 150 | diesel | 150 KM (110 kW) | przód | manualna 6-biegowa | – | 175 km/h | 7,0–7,6 l/100 km | 185–208 g/km | – |
| 2.0 EcoBlue 170 | diesel | 170 KM (125 kW) | przód | automatyczna 8-biegowa | – | 175 km/h | 7,6–8,2 l/100 km | 199–216 g/km | – |
| 2.0 EcoBlue 170 AWD | diesel | 170 KM (125 kW) | 4x4 (AWD) | automatyczna 8-biegowa | – | 170 km/h | 8,3–8,8 l/100 km | 219–230 g/km | – |
| 2.5 Plug-in Hybrid 232 | PHEV | 232 KM (171 kW) | przód | e-CVT | – | 160 km/h | 4,1–4,4 l/100 km (Tourneo, WLTP ważone) | 93–99 g/km | ok. 49–54 km |
| E-Transit Custom 136 (Transit) | EV | 136 KM (100 kW) | tył | automatyczna 1-biegowa | – | 112 km/h | 23 kWh/100 km | 0 g/km | – |
| E-Custom 218 (także AWD) | EV | 218 KM (160 kW) | tył | automatyczna 1-biegowa | – | 130 km/h | 24–27 kWh/100 km | 0 g/km | ok. 304–338 km |
| E-Custom 286 (także AWD) | EV | 286 KM (210 kW) | tył | automatyczna 1-biegowa | – | 150–160 km/h | 24–29 kWh/100 km | 0 g/km | ok. 311–341 km |
Dane z cenników Transit Custom i Tourneo Custom z 2026 r. (MY2027). CO₂ i spalanie PHEV podano dla Tourneo w cyklu ważonym; dla Transit Custom bez doładowania cennik podaje 7,1–7,8 l/100 km i 162–177 g/km. Zasięgi elektryków podano dla Tourneo.
Wymiary i praktyczność
- Długość
- 5050 mm (L2: 5450 mm)
- Szerokość
- 2 032 mm
- Wysokość
- 1959–2060 mm
- Rozstaw osi
- 3100 mm (L2: 3500 mm)
- Prześwit
- 150 mm (elektryczne 140 mm)
- Zwis przedni / tylny
- 958 / 992 mm
- Szerokość z lusterkami
- 2275 mm
- Ładownia VAN: długość L1 / L2
- 2602 / 3002 mm (z tunelem pod fotelem 3050 / 3450 mm)
- Ładownia: szerokość / między nadkolami / wysokość
- 1777 / 1392 / 1427 mm
- Tourneo: długość za 3. rzędem
- 515–725 mm (L2: 825–1110 mm)
- Zbiornik paliwa
- 55 l (opcja 70 l, PHEV 63 l)
- Średnica zawracania
- 10,9–12,9 m
- Ogumienie
- 215/65 R16 – 235/50 R19
Masa, ładowność i baterie
- Masa własna Transit VAN
- 1815–2336 kg
- Masa własna Tourneo
- 2264–2772 kg
- Dopuszczalna masa całkowita
- 2825–3350 kg
- Ładowność Transit VAN
- 889–1410 kg
- Uciąg z hamulcem
- 2000–2800 kg (PHEV 1850–2300 kg)
- Bateria elektryka
- 71 kWh
- Bateria PHEV (użyteczna)
- 11,8 kWh
Dane producenta dla rynku europejskiego (cenniki i karty techniczne Ford). Wartości zależą od rocznika, wersji wyposażenia i rozmiaru felg. Dane sprawdzone: listopad 2026.
Transit Custom / Tourneo Custom w leasingu lub najmie
Transit Custom z homologacją N1 spełniający wymogi VAT nie podlega limitowi dla aut osobowych. Osobowy Tourneo Custom: diesel 100 000 zł, elektryk 225 000 zł; hybryda plug-in może mieć limit 150 000 zł, jeśli emisja CO₂ konkretnej wersji w homologacji jest niższa niż 50 g/km – sprawdzamy to przed zamówieniem.
Leasing Ford Transit Custom / Tourneo Custom – limity w kosztach i przykład wyliczenia →
Najczęstsze pytania
Czy Transit Custom ma napęd 4x4?
Tak, AWD jest dostępny z dieslami 136 i 170 KM oraz w wersjach elektrycznych.
Jakie wymiary ma Transit Custom?
Długość 5050 mm (L2 5450 mm), szerokość 2032 mm bez lusterek, wysokość 1959–2060 mm, rozstaw osi 3100 mm (L2 3500 mm).
Ile mieści ładownia Transit Custom?
5,8 m³ w L1 i 6,8 m³ w L2 (furgon), długość ładowni 2602 mm lub 3002 mm, 1392 mm między nadkolami.
Jaki zasięg ma elektryczny Custom?
Według cennika Tourneo Custom ok. 304–341 km WLTP z baterią 71 kWh.