W skrócie
Isuzu D-Max III Double Cab ma 5270–5280 mm długości, 1870 mm szerokości i rozstaw osi 3125 mm. Silniki: diesel 1.9 Ddi 163 KM i 360 Nm (do 2025) oraz 2.2 Ddi 163 KM i 400 Nm (od 2026), skrzynie manualna 6-biegowa lub automatyczna, napęd 4x4 dołączany z reduktorem.
Trzecia generacja Isuzu D-Max to pickup o długości ok. 5,27 m z nadwoziami Single Cab, Space Cab i Double Cab, oferowany w Polsce z homologacją ciężarową N1. Do 2025 r. napędzał go diesel 1.9 Ddi (163 KM, 360 Nm), od 2026 r. diesel 2.2 Ddi o tej samej mocy i momencie 400 Nm; modernizacja wyglądu przyszła pod koniec 2024 r.
Czym różni się D-Max 2.2 od 1.9?
Nowy silnik 2.2 ma tę samą moc 163 KM, ale moment wzrósł z 360 do 400 Nm, a automat ma 8 zamiast 6 biegów. Ładowność Double Cab pozostała na poziomie ok. 1,0–1,1 t, a uciąg przyczepy z hamulcem – 3500 kg. Wersja 2.2 zużywa według WLTP 8,6–8,7 l/100 km wobec 8,4–9,0 l w modelu 1.9.
Isuzu D-Max III (2020–) – dane techniczne
- Nadwozie: pickup Single Cab, Space Cab lub Double Cab (5 miejsc)
- Produkcja: 2020–
- Paliwo: diesel
- Napęd: 4x4 (4x4)
- Moc: 163 KM
Wymiary – rysunek
Wersje silnikowe
| Wersja | Paliwo | Moc | Napęd | Skrzynia | 0–100 km/h | V max | Zużycie WLTP | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 Ddi 163 6MT (do 2025) | diesel | 163 KM (120 kW) | 4x4 (4x4) | manualna 6-biegowa | – | 180 km/h | 8,4 l/100 km | 220 g/km |
| 1.9 Ddi 163 6AT (do 2025) | diesel | 163 KM (120 kW) | 4x4 (4x4) | automatyczna 6-biegowa | 12,6 s | 180 km/h | 9,0 l/100 km | 235 g/km |
| 2.2 Ddi 163 6MT (od 2026) | diesel | 163 KM (120 kW) | 4x4 (4x4) | manualna 6-biegowa | – | – | 8,6 l/100 km | 226 g/km |
| 2.2 Ddi 163 8AT (od 2026) | diesel | 163 KM (120 kW) | 4x4 (4x4) | automatyczna 8-biegowa | – | – | 8,7 l/100 km | 228–229 g/km |
Dane 1.9 dotyczą Double Cab 4x4 według niemieckiego katalogu producenta (ADAC), dane 2.2 według Isuzu UK. Producent podaje moc 1.9 także jako 164 KM.
Wymiary i praktyczność
- Długość
- 5270–5280 mm (Double Cab)
- Szerokość
- 1 870 mm
- Wysokość
- 1 790 mm
- Rozstaw osi
- 3 125 mm
- Prześwit
- 240–250 mm
- Szerokość z lusterkami
- 2170 mm
- Kąt natarcia / zejścia / rampowy (2.2)
- 30,5° / 24,2° / 22,9°
- Średnica zawracania
- 13,0 m
- Zbiornik paliwa
- 76 l
- Ogumienie
- 265/60 R18
Napęd i masa
- Masa własna Double Cab
- 2015–2090 kg
- Dopuszczalna masa całkowita
- 3100 kg
- Ładowność
- ok. 1010–1090 kg
- Uciąg z hamulcem / bez
- 3500 / 750 kg
- Dopuszczalna masa zestawu (2.2)
- 6000 kg
Dane producenta dla rynku europejskiego (cenniki i karty techniczne Isuzu). Wartości zależą od rocznika, wersji wyposażenia i rozmiaru felg. Dane sprawdzone: listopad 2026.
D-Max w leasingu lub najmie
D-Max z homologacją N1, spełniający wymogi VAT dla pickupów, nie podlega limitowi kosztów dla aut osobowych. Gdyby był zarejestrowany jako osobowy, obowiązywałby limit 100 000 zł.
Najczęstsze pytania
Czy Isuzu D-Max ma napęd 4x4?
Tak, wersje 4x4 mają dołączany napęd przedniej osi z reduktorem; w gamie 2026 jest też odmiana 4x2.
Jakie wymiary ma D-Max Double Cab?
Długość 5270–5280 mm, szerokość 1870 mm (2170 mm z lusterkami), wysokość 1790 mm, rozstaw osi 3125 mm.
Jaką ładowność i uciąg ma D-Max?
Ładowność Double Cab to ok. 1010–1085 kg przy DMC 3100 kg, a uciąg przyczepy z hamulcem 3500 kg.
Ile pali Isuzu D-Max?
Według WLTP 1.9 zużywa 8,4–9,0 l/100 km (220–235 g/km CO₂), a 2.2 – 8,6–8,7 l/100 km (226–229 g/km).