W skrócie
BMW Serii 5 G30 po liftingu ma 4963 mm długości, 1868 mm szerokości i rozstaw osi 2975 mm. Benzyny 184–530 KM, diesle 150–340 KM, hybrydy plug-in 204–394 KM; napęd na tył lub xDrive, automat 8-biegowy.
BMW Serii 5 siódmej generacji (G30 sedan, G31 Touring) to auto klasy wyższej o długości 4,96 m po liftingu z 2020 r., sprzedawane do 2023 r. Miało 8-biegowy automat, benzyny i diesle (w większości z miękką hybrydą 48 V), hybrydy plug-in od 520e do 545e xDrive oraz M550i xDrive z V8.
Diesel czy hybryda plug-in w Serii 5 G30?
520d (190 KM) pali według WLTP 4,7–5,5 l/100 km i ciągnie 2000 kg. Hybrydy plug-in 530e i 545e xDrive mają baterię 12 kWh i zasięg elektryczny ok. 47–61 km, ale mniejszy bagażnik (410 l zamiast 530 l) i zbiornik 46 l. Następcą jest BMW Serii 5 G60/G61.
BMW Seria 5 G30/G31 (2017–2023) – dane techniczne
- Nadwozie: sedan (G30) i kombi Touring (G31), 4/5 drzwi, 5 miejsc
- Produkcja: 2017–2023
- Paliwo: benzyna, miękka hybryda, diesel, hybryda plug-in
- Napęd: tył, 4x4 (AWD)
- Moc: 150–530 KM
Wymiary – rysunek
Wersje silnikowe
| Wersja | Paliwo | Moc | Napęd | Skrzynia | 0–100 km/h | V max | Zużycie WLTP | CO₂ | Zasięg EV |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 520i | benzyna | 184 KM (135 kW) | tył | automatyczna 8-biegowa (Steptronic) | 7,9 s | 235 km/h | 6,1–7,1 l/100 km | 140–161 g/km | – |
| 530i | benzyna | 252 KM (185 kW) | tył | automatyczna 8-biegowa (Steptronic) | 6,4 s | 250 km/h | 6,3–7,1 l/100 km | 142–163 g/km | – |
| 530i xDrive | benzyna | 252 KM (185 kW) | 4x4 (AWD) | automatyczna 8-biegowa (Steptronic) | 6,3 s | 250 km/h | 6,6–7,5 l/100 km | 151–171 g/km | – |
| 540i xDrive | MHEV | 333 KM (245 kW) | 4x4 (AWD) | automatyczna 8-biegowa (Steptronic) | 4,9 s | 250 km/h | 7,5–8,4 l/100 km | 170–190 g/km | – |
| M550i xDrive | benzyna | 530 KM (390 kW) | 4x4 (AWD) | automatyczna 8-biegowa (Steptronic) | 3,8 s | 250 km/h | 10,3–11,0 l/100 km | 235–251 g/km | – |
| 518d | diesel | 150 KM (110 kW) | tył | automatyczna 8-biegowa (Steptronic) | 8,8 s | 220 km/h | 4,7–5,5 l/100 km | 124–144 g/km | – |
| 520d | MHEV | 190 KM (140 kW) | tył | automatyczna 8-biegowa (Steptronic) | 7,2 s | 235 km/h | 4,7–5,5 l/100 km | 124–145 g/km | – |
| 520d xDrive | MHEV | 190 KM (140 kW) | 4x4 (AWD) | automatyczna 8-biegowa (Steptronic) | 7,2 s | 232 km/h | 5,0–5,8 l/100 km | 130–152 g/km | – |
| 530d | MHEV | 286 KM (210 kW) | tył | automatyczna 8-biegowa (Steptronic) | 5,6 s | 250 km/h | 5,1–5,8 l/100 km | 133–152 g/km | – |
| 530d xDrive | MHEV | 286 KM (210 kW) | 4x4 (AWD) | automatyczna 8-biegowa (Steptronic) | 5,4 s | 250 km/h | 5,4–6,1 l/100 km | 140–161 g/km | – |
| 540d xDrive | MHEV | 340 KM (250 kW) | 4x4 (AWD) | automatyczna 8-biegowa (Steptronic) | 4,6 s | 250 km/h | 5,5–6,4 l/100 km | 145–167 g/km | – |
| 520e | PHEV | 204 KM (150 kW) | tył | automatyczna 8-biegowa (Steptronic) | 7,9 s | 225 km/h | 1,3–1,8 l/100 km | 30–42 g/km | ok. 53–61 km |
| 530e | PHEV | 292 KM (215 kW) | tył | automatyczna 8-biegowa (Steptronic) | 5,9 s | 235 km/h | 1,3–1,8 l/100 km | 30–42 g/km | ok. 52–61 km |
| 530e xDrive | PHEV | 292 KM (215 kW) | 4x4 (AWD) | automatyczna 8-biegowa (Steptronic) | 5,9 s | 230 km/h | 1,6–2,2 l/100 km | 35–49 g/km | ok. 47–55 km |
| 545e xDrive | PHEV | 394 KM (290 kW) | 4x4 (AWD) | automatyczna 8-biegowa (Steptronic) | 4,6 s | 250 km/h | 1,6–2,2 l/100 km | 37–51 g/km | ok. 47–57 km |
Dane dla sedana po liftingu (2020–2023) z materiałów BMW; moce PHEV systemowe, diesle i 540i z układem 48 V. Oferta wersji w Polsce zmieniała się z rocznikami (m.in. 518d i 520e nie zawsze były w cenniku).
Wymiary i praktyczność
- Długość
- 4 963 mm
- Szerokość
- 1 868 mm
- Wysokość
- 1 479 mm
- Rozstaw osi
- 2 975 mm
- Bagażnik sedan
- 530 l
- Bagażnik sedan PHEV
- 410 l
- Długość sedan i Touring (po liftingu 2020)
- 4963 mm
- Zbiornik paliwa
- 68 l (benzyna), 66 l (diesel), 46 l (PHEV)
- Ogumienie
- 225/55 R17 (seryjnie); M550i 245/40 R19 + 275/35 R19
Napęd, masa i bateria
- Masa własna sedan (UE, z kierowcą)
- 1685–1990 kg (PHEV 1910–2020 kg)
- Uciąg z hamulcem
- 2000 kg (520e, 530e 1700 kg)
- Bateria PHEV
- 12 kWh
- Ładowanie PHEV AC
- 3,7 kW, 0–100% ok. 3,4–3,6 h
Dane producenta dla rynku europejskiego (cenniki i karty techniczne BMW). Wartości zależą od rocznika, wersji wyposażenia i rozmiaru felg. Dane sprawdzone: listopad 2026.
Seria 5 w leasingu lub najmie
Auto spalinowe lub miękka hybryda (CO₂ powyżej 50 g/km) ma w leasingu limit kosztów 100 000 zł. Hybryda plug-in może mieć limit 150 000 zł, jeśli emisja CO₂ konkretnej wersji w homologacji jest niższa niż 50 g/km – sprawdzamy to przed zamówieniem.
Leasing BMW Seria 5 – limity w kosztach i przykład wyliczenia →
Najczęstsze pytania
Czy BMW Serii 5 G30 ma napęd 4x4?
Tak, xDrive był dostępny m.in. w 530i, 540i, 520d, 530d, 540d, 530e, 545e i M550i. Wersje bez dopisku xDrive mają napęd na tył.
Jakie wymiary ma BMW Serii 5 G30?
Po liftingu: długość 4963 mm, szerokość 1868 mm, wysokość 1479 mm, rozstaw osi 2975 mm.
Jaki bagażnik ma BMW Serii 5 G30?
Sedan 530 l, a w hybrydach plug-in 410 l.
Jaki zasięg na prądzie ma BMW 530e G30?
Według WLTP ok. 52–61 km (530e) i 47–55 km (530e xDrive), z baterii 12 kWh.